今天，似乎每個人都知道3D打印。 但是，很少有人在談?wù)揅NC加工定制與3D打印之間的比較。 對于那些尋求精密零部件加工服務(wù)幫助的人來說，這應(yīng)該是一篇必讀的文章。  歷史 CNC加工定制在1950年代后期開始用于精密零部件制造，但直到1970年代才開始使用。 從那時起，C ...

來自江西的王女士通過在線搜索“外殼精密零部件加工”找到了我們在深圳的加工廠。 據(jù)她介紹，她的公司表示要制造一個自動售貨機外殼，其中兩個是必需的，特別是外觀要求比較高。 普通的加工廠很容易找到，但對于能否做得非常精美的外觀并不太放心，因此他們對我們深圳機械加工廠的寄予厚望。  現(xiàn)在 ...

近年來，智能精密零部件加工在汽車制造領(lǐng)域得到了飛速發(fā)展，主要的汽車零件加工制造商與以“四大家族”為代表的機器人公司有著密切的聯(lián)系。 長期以來，日本和西方國家一直主導(dǎo)著汽車零部件市場。 他們提供的沖壓，噴涂，焊接，包裝和其他零件和組件已滲透到汽車制造的各個方面，非常適合汽車工業(yè)的應(yīng)用場景。  ...

繼精密機械加工巨頭ABB集團1.5億美元在上海新建全球最先進(jìn)智能生產(chǎn)線后，“全球四巨頭”之一——發(fā)那科（FANUC）4月初正式宣布，其繼日本之外的全球最大智能精密機械加工基地將登陸上海。新項目被命名為發(fā)那科“超級智能CNC數(shù)控加工廠”，該項目總投資約15億元人民幣。據(jù)精密機械加工專家從上海發(fā)那科機器 ...

隨著精密零部件加工競爭的加劇，深圳精密機械加工市場已開始轉(zhuǎn)向高精度產(chǎn)品。 它不再只是急于以價格贏得訂單，而是爭相推出具有更高精確度和更精美外觀的產(chǎn)品來吸引業(yè)務(wù)。 例如，在江蘇南京，機械加工廠不多，許多南京客戶喜歡在深圳找到制造商。  不久前，張先生在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了“南京精密零部件 ...