據(jù)機械零件加工專家指出，最近幾年，中國數(shù)控車床加工企業(yè)紛紛前往東南亞，設(shè)立機械零件加工廠。這種趨勢，在2018年最為明顯，這也是中美貿(mào)易摩擦對機械零件加工產(chǎn)業(yè)的影響。很多承接美國訂單的機械零件加工企業(yè)，一旦進入貿(mào)易管制名單意味著多加十分之一甚至更多稅費。

　　東南亞諸多國家取得了美國認可的市 場經(jīng)濟地位。很多深圳機械零件加工廠家所經(jīng)營的產(chǎn)品也一度被列在由中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的制裁名單中，對于這樣的機械零件加工廠來說，去東南亞建機械零件加工廠以繞開貿(mào)易壁壘成為了最優(yōu)選。

　　除了尚還沒有結(jié)果的中美貿(mào)易糾紛的影響，美國的機械零件加工反傾銷政策也是懸在這些機械零件加工廠頭上的一把利劍。若中美貿(mào)易摩擦成為長期趨勢，中國精密零件加工業(yè)外溢至東南亞國家，如果這一過程短促而集中，將導(dǎo)致人工、土地、原材料等漲價，由于產(chǎn)能儲備不足導(dǎo)致訂單交付不及時，機械零件加工品質(zhì)無法保證。所以短期來看，東南亞僅能承接精密零件加工環(huán)節(jié)中的低端部分。并且這些國家縱深不夠，無法容納太大的體量。

　　從非標加工、鋁制品加工、鋁件加工、不銹鋼加工到鈑金加工，只有在中國有這么成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，而中國能留住機械零件加工產(chǎn)業(yè)鏈的一個關(guān)鍵因素是中國自身的市場規(guī)模。所以在東南亞建機械零件加工廠，必須基于當?shù)厥袌鰴C械零件加工產(chǎn)品的銷售預(yù)期，而非僅僅基于降低人力土地成本的目的，才更有保障。